Witam wszystkich

Nazywam się Dawid Gryszka jestem z zawodu i zamiłowania konstruktorem elektronikiem. Odkąd sięgam pamięcią, czyli gdzieś od przedszkola bawiłem się elektrycznymi silniczkami i przerabiałem je na wentylatorki, potem zacząłem rozbierać stare radia z ciekawości. Na przełomie gimnazjum i technikum przerabiałem radia na wzmacniacze do TV (takie tam kino domowe ze śmieci), pod koniec technikum potrafiłem skonstruować system mikroprocesorowy do własnych potrzeb. Obecnie jestem studentem 3 roku mechatroniki. Interesuje się również starymi autami i niestrudzenie próbuje połączyć te dwa tak bardzo różne od siebie światy...

Projekt ten nazywa się Uniwersalny Elektroniczny Moduł Zapłonowy (UEMZ) i tak jak pisałem powyżej jest próba połączenia świata elektroniki oraz starych wozów z obustronną korzyścią.

Osobiście uważam, że nie ma idealnych rozwiązań mogą być one tylko lepsze niż inne rozwiązania, uważam się również za człowieka dążącego do mechanicznej perfekcji i bezawaryjności czy to samochodów czy też elektroniki. A gdyby tak długowieczność i powtarzalność elektroniki wykorzystać we wsparciu nieprecyzyjnych mechanicznych rozwiązań.... I tak narodził się ten projekt...

Masz stare klasyczne, zabytkowe auto oparte na tradycyjnym układzie zapłonowym ?

Nie chcesz ingerować w obecny układ zapłonowy bo popsuje to tradycyjność Twego auta?

Często wypalają się styki przerywacza, aparat gubi kąt wyprzedzenia i przerwę styków?

Chcesz podnieść pewność rozruchu i kulturę pracy silnika ?

Masz instalacje LPG w klasyku ?

To rozwiązanie jest dla Ciebie!

Ulga dla platynek!!

Uniwersalny elektroniczny układ zapłonowy (UEMZ) głównym elementem wykonawczym tradycyjnego układu zapłonowego. Co to oznacza? Oznacza to ze odciąża on prądowo styki przerywacza kierując prąd zwarcia styków poprzez klucz tranzystora typu MOSFET, zamiast przez przerywacz, który w tym momencie staje się “sygnalizatorem” momentu zapłonu. Prąd jaki przez niego płynie jest znikomy i nie narusza w żaden sposób patynek przerywacza, dzięki czemu nie zużywają się wiec i nie zwiększają miedzy sobą przerwy, co eliminuje konieczność jakiejkolwiek regulacji aparatu zapłonowego !!

Bufor, czyli bez ingerencji!

UEMZ jest buforem aparatu zapłonowego, oznacza to ,że nie ingeruje on w żaden sposób w konstrukcje aparatu zapłonowego, dzięki temu auto nie traci na autentyczności poprzez zmienianie oryginalnych rozwiązań konstrukcyjnych. UEMZ jest włączany pomiędzy aparat zapłonowy a cewkę i zasilanie cewki można go w dowolnym momencie montować lub demontować bez przeróbek aparatu zapłonowego (kabel z przerywacze do UEMZ , cewka do UEMZ, zasilanie UEMZ do cewki + GND).

By nie marnować cennej energii!!

UEMZ zwiększa pewność i moc iskry, gdyż na tranzystorze nie występuje iskrzenie styków i straty energii uzwojenia pierwotnego zwarcie-rozwarcie jest pewne i trwałe co pozwala uzyskać do 2 razy mocniejsza iskrę bez zmiany jakiegokolwiek elementu układu zapłonowego!!! Jest to wyśmienita informacja dla posiadaczy instalacji LPG w swoich klasykach gdzie do zapalenia mieszanki jest potrzebna mocniejsza iskra.

UEMZ znaczy wszechstronność!!

UEMZ może być stosowany do wszystkich silników z klasycznym układem zapłonowym od R2 po V10 warunkiem jest jedna cewka zapłonowa bowiem jeden UEMZ nie obsługuje kilku cewek zapłonowych naraz (syrena), co nie oznacza ze nie może ich być kilka w aucie (jeden UEMZ na każdą cewkę).

Dane techniczne:

Napięcie pracy 6-24V

MAX Prąd zwarcia 30A

Prąd przerywacza 10-100 mA

Minimalna rezystancja cewki 0,5 ohm

Lampki kontrolne LED zwarcie, rozwarcie styków

Temperatura pracy -40 +60 stopni C.

Układ testowany na Fiat 126p Fiat 125p (przebieg z urządzeniem 23 000 km)

Na poniższym obrazku prototyp UEMZ zdemontowany z auta w celu przeprowadzenia badań jakościowych po 3 latach użytkowania. Moduł był narażony na kurz, deszcz, sól oraz niską(-27 stopni) jak i wysoką temperaturę pracy (+110 stopni).

Obecnie jestem gotów rozpocząć seryjna produkcje UEMZ gotową do sprzedaży za niewielka kwotę.

UEMZ wszelkie testy  trwające 3 lata przeszedł pomyślnie i jest gotów do produkcji.

W międzyczasie moduł został dopracowany i zminimalizowany co zwiększa jego estetykę i uniwersalność.

Jedyne czego mi brakuje to środków na zakup elementów i zamówienie płytek PCB. Tak więc jeżeli się uda uzbierać docelową kwotę będę w stanie wyprodukować pierwsze 100 sztuk na sprzedaż.

Podstawowym celem jest wyprodukowanie pierwszych 100 sztuk Uniwersalnego Elektronicznego Modułu Zapłonowego w celu ich sprzedaży. 

W sprzedawanym zestawie będą niezbędne złącza okablowanie i uchwyty mocujące moduł w aucie oraz instrukcja obsługi i montażu.

Jeżeli jakimś cudem uda się uzbierać kwotę powyżej 100% celu to oświadczam, że środki od 101% do 250% będą przeznaczone na rozwój projektu
"Wtrysk 126p Kowalskiego", który niebawem się również tu pojawi, ale póki co wstawiam zdjęcie z kalibracji prototypu.

Jeżeli zostanie uzbierana kwota powyżej 251% to zostanie ona przeznaczona na projekt "Keyless 125P" czyli rozwój systemu bezkluczykowego otwierania samochodu automatycznie zdalnie lub za pomocą smartfona. 

Poniżej demo systemu:

Tak więc jest co robić nie ma tylko za co ;)

W zamian za pomoc w rewolucjonizowaniu tradycyjnych aparatów zapłonowych i nie tylko oferuję :P :

-1 zl mailowe podziękowanie za wsparcie

-5 zl mailowe podziękowanie za wsparcie + wpis na fanpage'u w liście wspierających

-10zł mailowe podziękowanie za wsparcie + wpis na fanpage'u w liście wspierających + wpis na liście pod filmikiem na kanale Stalowa Flota

-25 zł mailowe podziękowanie za wsparcie + wpis na fanpage'u w liście wspierających + wpis na liście pod filmikiem na kanale Stalowa Flota + wpis na liście na końcu filmu

-50 zł mailowe podziękowanie za wsparcie + wpis na fanpage'u w liście wspierających + wpis na liście pod filmikiem na kanale Stalowa Flota + wpis na liście na końcu filmu + wpis na liście na początku filmu

-100 zł mailowe podziękowanie za wsparcie + wpis na fanpage'u w liście wspierających + wpis na liście pod filmikiem na kanale Stalowa Flota + wpis na liście na końcu filmu + wpis na liście na początku filmu + osobiste podziękowania w filmie

-150 zł wpis na liście na początku filmu + osobiste podziękowania w filmie + darmowy UEMZ

-200zł wpis na liście na początku filmu + osobiste podziękowania w filmie + darmowy UEMZ + wpis na liście w seryjnej instrukcji obsługi

Uwaga dla pierwszych 10 wspierających od 25 zł bonus w postaci świnki gniotki :)

To ja Dawid Konstruktor elektronik dla którego rzeczy niemożliwych nie ma a na cuda potrzebuje tydzień. ;)

Mam własny świat i rzadko kiedy wykorzystuje dostępne środki, wierze że to jest definicja innowacyjności i sukcesu. Poza tym lubię grzebać w samochodach, startować w wyścigach i spacerować po lesie.

A oto mój zespół badawczo rozwojowy:

Luci 126p 

Pomysłodawca "Wtrysku Kowalskiego" oraz mikroprocesorowego sterownika ładowania.

Jest tez królikiem doświadczalnym dla moich chorych pomysłów i jak widać służą mu one ;)

Kazik 125p

Pomysłodawca UEMZ oraz jego tester. Dzięki niemu powstał również projekt 

"Keyless 125p" i kilka innych mniejszych drobiazgów jak np płynny elektryczny wentylator chłodnicy.

Tak więc jak widać jesteśmy zgranym zespołem i żadne wyzwanie nam nie straszne!!

Produkcja ruszy zaraz po osiągnięciu docelowej kwoty musiałby się skończyć zapas krzemu i miedzi by się tak nie stało.

Jedyne ryzyko jakie istnieje to że produkt okaże się słabo sprzedajny, ale to mało prawdopodobne gdyż praktycznie nie posiada wad jest dość tani i praktycznie wieczny.