Wspólnie:

• odbudujmy ikonę motorsportu - wyjątkowego Forda Escorta RS mk2 z 1979 r.
• weźmy udział w 54 Rajdzie Barbórki (grudzień 2016) - najbardziej prestiżowej imprezie motoryzacyjnej w kraju
• wybierzmy sie na treningi (CO-DRIVE) i warsztaty związane z budową klasycznych rajdówek
• powróćmy na rajdowe trasy i  pokazy w 2017 roku !

KIM JESTEŚMY…

Jesteśmy pasjonatami motoryzacji. Kochamy sporty samochodowe, a rajdy uprawiamy od wielu lat. Dotychczasowy zespół to: Marcin Grzelewski kierowca oraz Krzysztof Niedbała pilot, a rywalizujemy jedną z najwiekszych Legend rajdowych - Fordem Escortem RS Mk2 z 1979 roku.  

Uczestniczymy w rozmaitych zawodach organizowanych dla aut z tzw. złotej ery motoryzacji - imprez, w których swoją klasyfikację mają sportowe samochody z lat 60-70-80-tych, w tym B-grupowe, potocznie nazywane legendami, a które to imprezy cieszą się olbrzymim zainteresowaniem i frekwencją. 

Wybrane sukcesy:

Rok 2012: tytuł Wicemistrza klasy i drugiego Wicemistrza grupy Oldtimer Sport pucharu Classic Auto Cup oraz 1 miejsce w klasie i 2 w klasyfikacji generalnej samochodów zabytkowych w 46 Międzynarodowym Rajdzie Żubrów
Rok 2013: tytuł 2 Wicemistrza klasy Legend Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Śląska;
Rok 2014: 4 miejsce w 52 Rajdzie Barbórki Warszawskiej (Barbórka Legend);
Rok 2015:
- 1 miejsce w klasie HR+30 w 43 Rajdzie Świdnickim Krause (1 eliminacja RSMP)
- 1 miejsce w klasie HR+30 w 30 Rajdzie Karkonoskim (2 eliminacja RSMP)
- 1 miejsce w klasie HR+30 w 11 Rajdzie Gdańsk Baltic (3 eliminacja RSMP)
- 1 miejsce w klasie HR+30 w 61 Rajdzie Wisły (5 eliminacja RSMP)

LEGENDA

Nasz samochód jest unikatem w Polsce. Ford Escort RS Mk2 z 1979 roku (!) to samochód legenda, który zapisał się w historii motoryzacji jako jedna z najbardziej utytułowanych maszyn, a za kierownicą której zasiadali najsłynniejsi kierowcy rajdowi jak Hannu Mikkola, Ari Vatanen, Bjorn Waldegard itd. Na samochodzie tym zdobywano tytuły mistrzowskie RAC Rally kolejno w latach 1975-79 oraz zapewnił on Fordowi tytuł mistrzowski wśród producentów. Samochód wzbudza wyjątkowe emocje na całym świecie i stanowi ikonę motorsportu. 

Takim samochodem, którego budowa, zgodnie z przepisami homologacyjnymi grupy 4., zajęła nam wiele lat, rywalizowaliśmy przez ostatnich 5 sezonów odnosząc sukcesy i zapewniając widzom wiele atrakcji i uśmiechów na twarzach. Można było nas zobaczyć na różnorodnych pokazach, zlotach i zawodach. np. Verva Street Racing w centrum Warszawy:

Niestety na 49 Rajdzie Dolnośląskim (7 eliminacji Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski 2015), na odcinku nr 8 "Huberek 1" , po wcześniejszym uderzeniu w nasyp, wypadliśmy z trasy bardzo mocno uszkadzając samochód (linki do filmu): 

film z zewnątrz:

https://www.facebook.com/marci... https://www.facebook.com/marci...

film on-board:

Teraz  pragniemy go odbudować i wrócić na rajdowe odcinki i imprezy medialne - ale w nowych barwach, nowym team'ie i tylko razem w Wami ! Dołączcie do naszego zespołu już dziś - podpiszcie się na samochodzie, wybierzcie się z nami na zawody i pokazy, wsiądźcie na prawy fotel, cieszcie się nagrodami...a to dopiero początek :)  

GDZIE JESTEŚMY....

Decyzja - zapadła! To nasza pasja, a samochód jest oczkiem w głowie. Nie ma miesiąca i imprezy, aby kibice i organizatorzy nie pytali nas, kiedy wrócimy, kiedy znów zobaczą Escorta... 

Możliwości - są! ...ale tylko z Waszą pomocą. Po długich poszukiwaniach udało się znaleźć i  zakupić samochód, jako bazę do odbudowy naszego Escorta:

Co mamy - sporo! Karoserię, główne poszerzenia, wszystkie szyby, całe tylne zawieszenie, silnik (do przeglądu) oraz wiele elementów do odzyskania z dotychczasowego auta (system gaśniczy, elektryka, układ kierowniczy). A co najważniejsze - determinację! :)

Czego brakuje - środków finansowych na kontynuację i dokończenie projektu :/..... 

 Ale jesteśmy już w połowie drogi !!!  

...potrzebujemy drugiej połowy przede wszystkim na ukończenie przebudowy karoserii (model RS i Grupa 4 to znacząca przeróbka nadwozia) i polakierowanie auta, zakup całego przedniego zawieszenia i niektórych elementów osprzętu silnika, nowych foteli i pasów, uszkodzonych opon i kół, złożenie końcowe samochodu i oklejenie wyjątkową grafiką....składająca się z Waszych podpisów / awatarów itp. :) 

Podążając ideą "Art-car'ów" czyli wyjątkowych modeli marki BMW unikalnie pomalowanych  przez znanych artystów (m.in. Roy Lichtenstein, Robert Rauschenberg, Frank Stella, Andy Warhol), nasz odbudowany samochód otrzyma równie unikalny projekt i grafikę której będziecie częścią. W ten sposób stanie się jeszcze bardziej charyzmatyczny i rozpoznawalny na arenie w kraju i zagranicą, a wszędzie gdzie pojedziemy - Wy będziecie razem z nami, będziecie częścią LEGENDY.

https://en.wikipedia.org/wiki/...

Jeżeli wystarczy nam środków (w celu podstawowym są także ujęte koszty kampanii, podatków i nagród) to w drugiej kolejności chcielibyśmy opłacić starty w kolejnych imprezach (celem pierwszym i nadrzędnym jest zakończenie odbudowy i udział w tegorocznej Barbórce Warszawskiej 2016!! stanowiąc ukoronowanie naszego wspólnego wysiłku) oraz kilka modyfikacji o których dalej....

CEL

Chcemy stworzyć razem z Wami wspaniały zespół oraz wspólnie:

• odbudować naszą legendę - Forda Escorta RS mk2 (posiadamy już nową karoserię i większość części)
• wziąć udział w 54 Rajdzie Barbórki (grudzień 2016) - najbardziej medialnej imprezie w kraju
• powrócić na rajdowe trasy i eventy / pokazy w 2017 roku

Rajdy to nasza pasja, a Ford Escort RS to ikona motorsportu, unikalna w naszym kraju. Nie wyobrażamy sobie rezygnacji z dalszych startów czy pozwolenie, aby ten konkurencyjny i piękny samochód zakończył swoją bogatą historię na złomowisku lub został rozebrany na części.  

Wierzymy, że razem nam się uda!

Posiadając ten wyjątkowy samochód, a także zdobyte w minionych latach umiejętności i wyniki, staliśmy się dość rozpoznawalną załogą. Gościlismy na zdjęciach w czasopismach i na portalach motoryzacyjnych, w relacjach telewizyjnych (TVP, TVN i TVN Turbo), artykułach i wywiadach z załogą (Classic Auto, Oktany, Retro Ford Magazine), a samochód dodatkowo prezentowany był na różnych pokazach (m.in. Verva Street Racing, Rajdzie Polski, targach Auto Nostalgia, torze Poznań itd)

Wierzymy, że teraz dzięki Waszej pomocy, nasza legenda wróci na rajdowe odcinki i imprezy medialne a Wy staniecie się członkami naszego zespołu. Przeżywajcie przygody i emocje, uczestniczcie w przeróżnych wydarzeniach razem z nami!

CO DALEJ?

krok 1 - to Wasza pomoc i realizacja głównego celu, który opisaliśmy powyżej. Wspólne stworzenie zespołu, odbudowa auta, udział w Barbórce Warszawskiej 2016!

krok 2 - udział w jednym pełnym cyklu imprez rajdowych w nadchodzącym sezonie 2017 (Historyczny Rajdowy Puchar Polski lub Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski, a może nawet pojedyncze imprezy zagraniczne). Potrzebny budżet - 7.000 pln za każdą eliminacje w HRPP / lub 12.000 pln za każda eliminacje RSMP. (Stretch Goal 1)

krok 3 - jeżeli wystarczy nam środków, przeznaczylibyśmy je na kolejne nagrody dla Was, oraz dalsze udoskonalenia w naszej Legendzie tak, abyśmy mogli dalej konkurować z autami z epoki jak i tymi współczesnymi (Stretch Goal 2). W pierwszej kolejności byłby to zakup i montaż w pełni profesjonalnego zawieszenia, a w drugiej legendarny silnik BDG wraz ze skrzynią biegów (zgodne z homologacja grupy 4). Elementy te są dostępne na rynku brytyjskim i kosztują kolejno 29.000 pln oraz 124.000 pln. Kwoty bardzo pokaźne, całkowicie poza naszym prywatnym zasięgiem… tym bardziej więc w strefie marzeń. 

Najważniejsza nagroda - stajecie się częścią naszego zespołu!,  jego członkami i oficjalnymi sponsorami, a wraz z Waszymi podpisami na samochodzie stajecie się także częścią legendy :)

W zależności od Waszych możliwości wsparcia naszej inicjatywy, chcielibyśmy zaproponować następujące nagrody dodatkowe, przypominające o nas na co dzień ;)

1.  Wasz podpis na naszym samochodzie! (od 5 pln) - każdy wspierający nas otrzyma prawo do umieszczenia podpisu na karoserii naszego odbudowanego Forda Escorta RS
2.  gadżety reklamowe (od 20 do 1000 pln) - w postaci kultowych naklejek, smyczek, plakatów czy koszulek. Wszystko wysokiej jakości i  w oryginalnych zespołowych barwach i różnych dostępnych zestawach. Patrz pasek po prawej stronie. 
3.  członkostwo (5.000 pln) - otrzymujecie identyfikator członka zespołu oraz firmowe koszulki i inne gadżety, macie wstęp na strefę serwisową, poznajcie załogę, ekipę i innych kierowców. Macie mozliwość odwiedzić warsztat i dowiedzieć sie jak odbudowuje sie taki samochód (spawa, lakieruje etc). Każda wpłata o tej wysokości to także bilet na tegoroczny 54 Rajd Barbórki Warszawskiej !!   Dodatkowo otrzymujecie większe pole na samochodzie do wykorzystania na Wasz podpis.
4.  członkostwo + CO-DRIVE (10.000 pln)  - członkostwo z przywilejami jak wyżej oraz zaproszenie do wspólnego spędzenia 1 dnia na torze, poznania zespołu, samochodu, atmosfery....i odbycia wspólnych przejazdów naszą Legendą (to może być prezent dla kogoś przez Was wskazanego). Gwarantujemy masę pozytywnych emocji, a dla chętnych wskazówki jak jeździć klasycznym RWD z próbami na torze :) Wszystkie koszty związane z uczestnictwem i pobytem pokrywamy my. Dodatkowo otrzymujecie większe pole na samochodzie do wykorzystania na Wasz podpis.  
5.  mecenas projektu (20.000 pln)* - otrzymujecie możliwość umieszczenia reklamy swojej firmy na samochodzie Legendzie, wymieniani jesteście w informacjach prasowych  oraz otrzymujecie 2 zestawy członkowskie (patrz wyżej).
6.  sponsor główny (50.000 pln)* - stajecie się sponsorem głównym i tytularnym całego teamu, umieszczamy Wasze barwy i loga na samochodzie Legendzie, ponadto Wasze logo pojawia się na wszystkich gadżetach reklamowych, ubraniach zespołu, informacjach prasowych, możecie wziąć udział w co-drivie oraz wręczamy wam 3 zestawy członkowskie (patrz wyżej).

* Jesteśmy otwarci także na inne propozycje od firm - napiszcie jaką kwotą możecie nas wesprzeć i jakie są Wasze oczekiwania. 

Nagrody limitowane i dla "najpilniejszych" :

- pierwszych 4. członków zespołu otrzymuje dodatkowo oryginalną kurtkę zespołową

- pierwszy mecenas projektu otrzymuje dodatkowo oryginalną kurtkę zespołową i model samochodu Ford Escort RS w skali 1:24 

- pierwszy sponsor główny otrzymuje dodatkowo oryginalną kurtkę zespołową, model samochodu  Ford Escort RS w skali (1:24), oraz zaproszenie do uczestnictwa we wszystkich organizowanych treningach, oraz zaproszenie do udziału we wszystkich imprezach jako członek zespołu. Ponadto planujemy dla zainteresowanych przedstawicieli warsztaty z budowy/tworzenia takich rajdowych aut jak nasze :)

loga przykładowe  (docelowe wyłonione zostana w ramach niniejszej kampanii)

loga przykładowe (docelowe wyłonione zostana w ramach niniejszej kampanii)

oraz cegiełki rajdowe:

Jak to działa? to proste!! 

przeczytajcie instrukcję poniżej. Dziękujemy :)

nasz stały team to: Marcin Grzelewski i Krzysztof Niedbała

oraz grupa naszych przyjaciół, wiernych kibiców i nieocenionych serwisów :

Spider Garage,    Trax Racing, 

ART Rally Motorsport Service

nad odbudową naszego samochodu intensywnie pracuje Dariusz Strąk z LAK SERVIS:

Film propomocyjny przygotował Marcin Drewnowski z Vitamina Cinema:

ponadto wspierają nas i nasza Legendę, od początku jej istnienia:

APA WOJCIECHOWSKI ARCHITEKCI 

INTELYO 

CERTUS Technologie Budowlane:

KONTAKTUJCIE SIE Z NAMI POD ADRESEM :

escort79rs@gmail.com

oraz odwiedzajcie nasza stronę:

Facebook - Escort RS Rally Team Poland

Samochód bazę już posiadamy, a prace związane z odbudowa już są bardzo zaawansowane (ok 50%) - tu się nic nie może nie udać, pod warunkiem oczywiście, że uzbieramy środki niezbędne na jego zakończenie). Firma do wyprodukowania Waszych nagród również została wybrana.

Jedyne ryzyko wystąpi w sytuacji od nas niezależnej tj. jeżeli z powodu siły wyższej nie zdążymy ukończyć odbudowy / przygotowania auta lub z jakiś względów nie zostaniemy dopuszczeni do udziału w Rajdzie Barbórki (bardzo mała szansa)  - wówczas wystartujemy innym zastępczym samochodem lub wybierzemy inną imprezę o najbardziej zbliżonej randze / prestiżu.