Ahoy! 

Yacht Klub Polski Szczecin od dwunastu lat organizuje Regaty Oldtimerów Epifanes Trophy. W tym roku chcielibyśmy zorganizować kolejną edycję regat jachtów z duszą. Jest to weekend kiedy wszystkie najstarsze jachty z naszego regionu – drewniane i stalowe zbierają się, by pożeglować znowu razem i walczyć o honorowy puchar przechodni. Niestety w tym roku wszystkie instytucje odmówiły nam wsparcia regat, których organizacja jest kosztowna, szczególnie dla Klubu, który utrzymuje się tylko z niewielkich składek członkowskich. Jeżeli kochasz stare jachty i chciałbyś żeby taka impreza nadal odbywała się w Szczecinie wesprzyj nas!

Regaty Oldtimerów organizujemy od 2003 roku. Chcielibyśmy, aby nasza impreza były także wydarzeniem prezentującym tradycje i kulturę związaną z żeglarstwem. Z tego powodu oprócz samych regat w trakcie imprezy odbywają się koncerty szantowe i inne wydarzenia takie jak prezentacja tradycyjnych technik takielatorskich. Staramy się także, aby na każdej edycji był profesjonalny serwis fotograficzny, tak aby uwiecznić i udokumentować jachty biorące udział w regatach.

Organizacja takiej imprezy wiąże się kosztami których Klub nie jest w stanie w całości pokryć samodzielnie. Jak co roku zwróciliśmy się do Urzędu Miejskiego oraz Marszałkowskiego, a nawet do Ministerstwa Sportu z prośbą o dofinansowanie regat, jednak niestety w tym roku wszystkie instytucje odmówiły nam niewielkiej nawet dotacji.  Aby regaty odbyły się w tym roku potrzebna jest kwota 5600 złotych, którą przeznaczymy na jednostkę zabezpieczenia regat, koncert szantowy oraz serwis fotograficzny. 

Zwycięzca Epifanes Trophy 2015 jacht Elem tym Conrad II z 1962 roku.

Dezeta "Propozycja" z Klubu Kubryk z Wrocławia na regatach 2015

Koncert szantowy Quftry - Lubczyna 2015

Puchar Epifanes Trophy na pokładzie zwycięskiego jachtu Elem 2015

Start do pierwszych regat w 2003 roku

Założeniem Regat Oldtimerów jest prezentacja pięknych, często już zabytkowych jachtów oraz ich rywalizacja, integracja środowiska żeglarskiego, a także kultywowanie tradycji i kultury związanych z żeglarstwem i żeglowaniem na tradycyjnych jachtach. 

Celem finansowym kampanii jest kwota 5600 zł. Suma ta jest jedynie częścią kosztów związanych z organizacją imprezy. Kampania ma na celu uatrakcyjnienie imprezy promującej żeglarstwo oraz region Zachodniopomorski ukazując jego wodne atuty. 

W przypadku powodzenia kampanii zebrane środki zostaną przeznaczone na następujące cele:

• organizację koncertu muzyki szantowej
• zapewnienie jednostki zabezpieczającej regaty
• profesjonalną relację fotograficzną  

Z góry serdecznie dziękujemy za wsparcie! 

Wspierający Regaty Oldtimerów, mogą liczyć na następujące nagrody:

10 zł - podziękowanie.

30 zł - podziękowanie i zaproszenie na koncert.

100 zł - podziękowanie, zaproszenie na koncert i plakat.

200 zł - podziękowanie, zaproszenie na koncert, plakat oraz pamiątkowa koszulka z regat.

500 zł - podziękowanie, zaproszenie na koncert, plakat, pamiątkowa koszulka z regat, zestaw upominkowy (środki do pielęgnacji łodzi).

3000 zł - złoty pakiet sponsorski - pakiet promocyjny (logotypy na materiałach dot. regat, promocja)

Marcin Raubo – obecny Komandor YKP SZCZECIN, właściciel firmy Marina Hotele, która udostępniła obecną siedzibę dla Klubu. Odbudował jacht regatowy klasy Star z roku 1938. Na obchodach 100-lecia klasy STAR w 2011 roku w Saint Tropez otrzymał puchar za najlepiej odrestaurowany jacht klasy. Inicjator sprowadzenia do Szczecina na remont klasycznej zabytkowej motorówki Riva Super Florida należącej do Kancelarii Premiera a zakupionej w PRL na polecenie premiera Cyrankiewicza. Aktualnie prowadzi odbudowę jachtu klasy Vega – „s/y Totem”.

Paweł Ryżewski – Vice Komandor YKP SZCZECIN, pomysłodawca i organizator Międzynarodowych Regat Oldtimerów Epifanes Trophy od roku 2002,współorganizator uroczystości zakończenia regat The Tall Ships` Races 2013 w Szczecinie, Brązowy Medal YKP.

Yacht Klub Polski Szczecin

ul. Przestrzenna 11

70-800 Szczecin

biuro@ykp.szczecin.pl

Dramatycznie złe warunki atmosferyczne oraz inne kataklizmy mogą spowodować, że nie będzie możliwe rozegranie regat, jednak jest to bardzo mało prawdopodobne.